Episodul 2: Coca-Cola HBC Romania
Vazand eu ca nu iese nimic cu postul ala de la P&G am apelat si la serviciul oferit de site-urile astea precum “ejobs”, “best-jobs”, m-am inscris, mi-am completat CV-ul ala on-line si am inceput sa aplic intr-o veselie pe unde vedeam post de manager, manager asistent, sef departament, sef raion si alte astfel de posturi pe la diverse firme, posturi pentru care nu se cerea experienta anterioara. Acum nu ramanea decat sa astept sa fiu contactat. A trecut o saptamana, doua, eu nerabdator fiind am plusat si am inceput sa sun pe direct la firme, sa le trimit CV-ul pe mail in speranta ca imi voi mari sansele de a fi sunat.
Dupa ce m-am chinuit sa aflu telefonul de la sediul Coca-Cola (a trebuit sa sun la telefonul clientului…08000… ca sa il aflu pe cel de la sediu…ca nu e trecut pe nicaieri) am reusit intr-un final sa vorbesc cu cineva din cadrul Departamentului de Resurse Umane trimitandu-i respectivei persoane un mail cu C.V.-ul meu. La cateva zile am fost sunat pentru un post de Bussiness Developer (suna foarte pompos si foarte important), care pana la urma s-a dovedit a fi in mare masura un post de Agent de Vanzari. Ce presupunea asta: Coca-Cola imi impunea un target de 35 de operatii zilnice; aceste operatii insemnau –recuperare credite de la clientii Coca-Cola (adica diversele magazine care vand Coca-Cola, prin magazin intelegandu-se de la gheretele de cartier pana la hypermarketuri de genul Mega-Image), verificarea situatiei stocului, lansare de comenzi. Daca ar fi fost sa face un calcul simplu, sa zicem ca as fi facut in fiecare locatie 3 dintre aceste operatii asta ar fi presupus sa merg in cel putin 11 locatii diferite. Ca urmare, postul presupunea mersul din locatie in locatie si efectuarea acestor operatii. Asadar de dimineata de la 8 si pana seara la 17 mi s-a spus din capul locului ca va trebui sa ma aflu pe teren, asta presupunand a avea de a face zilnic cu traficul bucurestean, trafic pe care il cunoasteti cu totii daca sunteti posesor de carnet de sofer.
Un avantaj al acestui post ar fi fost faptul ca aveai la dispozitie masina si telefon din partea firmei (cred ca ati vazut ca cei de la Coca-Cola conduc Fiat-uri Punto [conduc si altele, de la Fiat Stylo pana la Dacia SuperNova]). Am uitat sa mentionez ca tot de datoria mea era sa aranjez frigiderul Coca-Cola din locatiile respective, astfel incat sa fie la vedere, sa fie curat, asadar se mergea pana la a pune eu mana pe carpa si a-l spala in cazul in care angajatii magazinului nu se ocupau de acest lucru. Probabil ca nu as fi avut probleme la capitolul asta…pentru ca nu sunt crescut nici in puf, nici print nu m-am nascut si deci nu as fi ezitat sa fac si acest lucru. Totusi cred cu convingere ca datorita spiritului meu de leader si capacitatilor mele de persuasiune i-as fi determinat pe angajatii respectivelor magazine sa se ocupe de acest aspect. Pana la urma am refuzat acest post deoarece slujba era de fapt o slujba de teren. Acum sa nu credeti ca sunt absurd sau pretentios si nu sunt dispus sa fac deplasari in interes de serviciu, insa acest post presupunea aflarea mea in trafic aproape toata ziua.
-Ionut J.
Salariul nu a fost discutat la acest interviu, dar avand in vedere ca postul nu cere cine stie ce pregatire, si iti dadea si masina si telefon, nu putea sa fie foarte mare.